Oil sludge application decanter centrifuges Patuloy na gumana sa paggamot ng refinery sludge, paglilinis ng tangke ng tangke, pamamahala ng basura ng langis, at madulas na mga sistema ng pagbawi ng basura. Ang putik ng langis ay naglalaman ng mabibigat na hydrocarbons, mataas na solidong nilalaman, pinong mga partikulo, matatag na emulsyon, at variable na lagkit. Ang mga katangiang ito ay nagiging sanhi ng decanter centrifuge na harapin ang mataas na mekanikal na pag -load at hindi matatag na mga kondisyon ng haydroliko. Ang mga karaniwang pagkabigo ay direktang nakakaapekto sa kapasidad ng throughput, kahusayan sa paghihiwalay, at buhay ng serbisyo sa kagamitan. Ang pag -unawa sa mga tipikal na uri ng pagkabigo ay mahalaga para sa pagpapanatili ng katatagan ng pagpapatakbo sa mga kapaligiran sa pagproseso ng putik ng langis.
Mataas na solidong konsentrasyon, hindi sapat na temperatura ng putik, at mataas na lagkit ay bumubuo ng malakas na pagtutol sa loob ng mangkok. Ang scroll conveyor ay nakatagpo ng kahirapan sa pagtulak ng mga solido patungo sa mga naglalabas na port. Ang metalikang kuwintas ay tumataas sa itaas ng preset na threshold. Ang control system ay nag -uudyok ng labis na proteksyon. Naipon ang mga solido sa seksyon ng beach na hadlangan ang conical area. Ang pag -aayos ng bilis ng pagkakaiba -iba ay nagiging limitado. Ang patuloy na pagtaas ng metalikang kuwintas ay humahantong sa bahagyang pagbara sa overflow zone. Ang makina ay pumapasok sa mode ng pagbabawas ng pag-load. Ang mga shutdown na may kaugnayan sa metalikang kuwintas ay kumakatawan sa isa sa mga madalas na uri ng pagkabigo sa langis ng sludge decanter centrifuges.
Ang hindi pantay na komposisyon ng putik, pagbabagu -bago ng rate ng feed, at hindi regular na solidong pamamahagi ay makagambala sa pabago -bagong balanse ng umiikot na pagpupulong. Ang pagtaas ng lakas ng panginginig ng boses at nakakaapekto sa pag -load sa pangunahing mga bearings. Ang mga form na sludge ng high-sand na hindi pantay na mga layer ng sediment sa kahabaan ng dingding ng mangkok, na nagiging sanhi ng pag-ikot ng sira-sira. Ang pagbabagu -bago ng temperatura ay nagbabago ng putik na lagkit at nagbabago ng mga pattern ng daloy. Ang mga pagod na flight ng scroll ay nagpapahina sa paghahatid ng katatagan at pagpapalakas ng pagkakaiba -iba ng pag -load. Ang pagtaas ng mga antas ng panginginig ng boses sa kalaunan ay buhayin ang proteksyon ng panginginig ng boses. Ang panginginig ng mangkok ay isang pangkaraniwang pagkabigo ng mekanikal na may makabuluhang epekto sa habang -buhay na kagamitan.
Ang mababang temperatura ng putik ay bumababa ng daloy. Ang mataas na nilalaman ng langis at matatag na emulsyon ay lumabo ang panloob na interface ng paghihiwalay. Ang pag -aayos ng bilis ng mga solido ay bumababa. Ang mga likidong channel ay nakakaranas ng magkakaibang kaguluhan. Ang phase ng langis ay naglalaman ng pagtaas ng solidong mga particle. Ang tatlong-phase decanters ay nagpapakita ng hindi matatag na presyon sa mabibigat na likido at light-liquid outlet. Unti -unting bumababa ang throughput. Ang solidong paglabas ay naglalaman ng mas mataas na nilalaman ng langis. Ang phase ng tubig ay nagpapakita ng nakataas na nasuspinde na solido. Bumababa ang kadalisayan ng langis. Ang pagbagsak ng mga katangian ng putik ay nagdudulot ng kahirapan sa pagpapanatili ng pinakamainam na pagganap ng paghihiwalay. Ang nabawasan na throughput ay isang kilalang pagkabigo na may kaugnayan sa proseso.
Ang biglaang pagtaas ng solidong pag -load, nakataas na nilalaman ng buhangin, at pagtaas ng lagkit ay bumubuo ng labis na presyon ng paglabas sa outlet ng solido. Ang sediment ay nag -iipon malapit sa seksyon ng kono. Ang scroll ay nabigo upang ma -transport nang epektibo ang mga solido. Ang hindi regular na pagsusuot sa paligid ng mga naglalabas na port ay nagreresulta sa bahagyang sagabal. Ang labis na kahalumigmigan sa mga solido ay nagdaragdag ng pagdirikit at pinipigilan ang maayos na paglabas. Ang naipon na materyal ay humahantong sa pagtaas ng metalikang kuwintas at anomalya ng panginginig ng boses. Ang patuloy na pag -trigger ng buildup ay pinilit na pag -shutdown. Ang pagkabigo sa paglabas ng solids ay karaniwan sa ilalim ng mga kondisyon ng putik na langis ng high-load.
Ang pumping pressure ay nagiging hindi matatag dahil sa variable na lagkit ng putik. Ang mga pagbabago sa temperatura ay lumikha ng hindi pantay na pag -uugali ng daloy. Ang solidong pag -aalis sa loob ng mga pipeline ay nagdudulot ng biglaang mga spike ng presyon. Ang feed flow rate oscillation ay nakakagambala sa mga panloob na pattern ng daloy sa mangkok. Ang pagkakaiba -iba ng bilis ay nakakaranas ng madalas na pagsasaayos. Ang control ng antas ng likido ay reaksyon nang hindi regular. Ang presyon ng outlet ng ilaw at mabibigat na mga phase ng likido ay nagbabago. Ang pinalawak na kawalang -tatag ng presyon ay binabawasan ang kalidad ng paghihiwalay at pagpapatuloy ng operasyon.
Ang mga flight flight ay nakakaranas ng patuloy na pag-abrasion mula sa putik na mayaman sa buhangin. Ang mga hard particle ay bumagsak sa dingding ng mangkok. Ang pagsusuot ay nangyayari sa paligid ng mga port ng paglabas ng likido. Ang pagkawala ng proteksiyon na mga layer ng tungsten-carbide ay binabawasan ang kahusayan ng paghahatid. Binago ang mga gaps sa pagitan ng mangkok at scroll bawasan ang katumpakan ng paghihiwalay. Ang mga pagod na ibabaw ay nagtataguyod ng naisalokal na solidong buildup. Ang panloob na pagsusuot ay humahantong sa unti-unting pagkasira ng pagganap sa pangmatagalang operasyon. Ang pagkabigo na may kaugnayan sa abrasion ay karaniwan sa mga aplikasyon na kinasasangkutan ng mga particle ng mineral o solidong mga kontaminado.
Ang hindi sapat na temperatura ng putik ay nagdudulot ng mabilis na pagbaba sa kahusayan sa paghihiwalay. Ang malfunction ng heater ay gumagawa ng hindi matatag na mga profile ng temperatura. Ang mga pagbabagu -bago ng pagbabagu -bago ng singaw ay nagreresulta sa kawalan ng kakayahan upang mapanatili ang mga kinakailangang kondisyon ng thermal. Ang paglihis ng temperatura ay nag -uudyok ng isang kadena ng mga pagkabigo kabilang ang pagtaas ng metalikang kuwintas, nabawasan ang throughput, at mas mataas na nilalaman ng langis sa mga solido. Ang mga iregularidad ng temperatura ay kumakatawan sa isang pangunahing kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pagganap ng sludge centrifuge ng langis.
Sinusubaybayan ng mga sistema ng PLC ang metalikang kuwintas, panginginig ng boses, kasalukuyang motor, pag-load ng bilis ng pagkakaiba-iba, at mga sensor ng antas ng likido. Ang anumang parameter na lumampas sa threshold nito ay nag -activate ng awtomatikong pag -shutdown. Ang ingay ng elektrikal ay lumilikha ng mga maling alarma. Ang malfunction ng sensor ay gumagawa ng hindi tumpak na pagbabasa. Nabigo ang mga nagpapadala ng presyon upang makontrol ang katatagan ng feed. Ang pagkakaiba-iba ng module ng bilis ng drive ay lumikha ng hindi pantay na bilis ng scroll. Ang mga isyu sa kontrol ng elektrikal ay nakakagambala sa patuloy na pagproseso kahit na ang mga mekanikal na sangkap ay gumana nang normal.
Ang three-phase decanter centrifuges ay nakasalalay sa isang matatag na hangganan ng panloob na paghihiwalay. Ang pagbabagu -bago ng rate ng daloy, mga pagkakaiba -iba ng lagkit, at mga pagbabago sa temperatura ay nagiging sanhi ng interface na naaanod. Ang phase ng langis ay naglalaman ng mga entrained droplet ng tubig. Ang phase ng tubig ay nagdadala ng pagtaas ng nilalaman ng hydrocarbon. Ang maling pag -apaw ng mga weir ng overflow ay lumikha ng hindi pantay na pamamahagi ng likido. Dahan-dahang tumugon ang mga regulator na antas ng likido. Ang kawalang -tatag ng interface ay nagpapahina sa kalidad ng paghihiwalay ng langis -tubig at pinatataas ang pasanin ng paggamot sa agos.
Kinokontrol ng kaugalian na gearbox ang pagkakaiba ng bilis sa pagitan ng scroll at mangkok. Ang high-load sludge ay nagdaragdag ng panloob na presyon sa pagkakaiba-iba. Ang mga isyu sa pagpapadulas ay nagdudulot ng pagtaas ng temperatura. Ang pagkabigo ng control system ay nag -antala ng pagsasaayos ng bilis. Ang hindi matatag na bilis ng pagkakaiba -iba ay binabawasan ang mga solids na nagbibigay ng kapasidad. Ang mga naipon na solido ay nagdaragdag ng presyon sa loob ng mangkok. Ang pagkakaiba -iba ng mga pagkakamali sa gearbox ay kumakatawan sa mga kritikal na pagkabigo sa drivetrain na may direktang epekto sa patuloy na operasyon.
| | |